Neueste Entwicklungen in der Haftung für Ölverschmutzungsschäden journal article Jan-Eike Andresen Und Maximilian Clostermeyer Zeitschrift für Europäisches Umwelt- und Planungsrecht, Volume 7 (2009), Issue 3, Page 8 (z. B. Windkraftanlagen) und linienförmige (z. B. Leitungen) Infrastrukturen aufweisen können. Technische Gegebenheiten und die Einbindung in andere Systeme kommen hinzu. In keinem Fall sollte aber ein auf den maritimen Bereich beschränktes Infrastrukturrecht geschaffen werden. Eine meereszentrierte Sichtweise wird der Problematik in keiner Weise gerecht. Bei Infrastrukturen liegt dies bereits dann auf der Hand, wenn sie in Logistikketten eingebunden
Ausnahmen und Abweichungen von Zielen der Raumordnung – Effektive Instrumente eines neuen „Deutschlandtempos“? Martin Beckmann